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Focus Atlas 6.7 2021
1.599,00 € *
inkl. MwSt.
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- Artikel-Nr.: 13935.4
KENNT KEINE GRENZE
ATLAS 6.7 2021
KOMFORT UND KONTROLLE... mehr
KENNT KEINE GRENZE
ATLAS 6.7 2021
KOMFORT UND KONTROLLE AUF ALLEN WEGEN
Ob schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das schnelle und komfortable Gravelbike bietet dank breitem Lenker mit Flare sowie Scheibenbremsen volle Kontrolle und viel Komfort. Das aufgeräumte Cockpit mit Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit Du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für Jedermann.
EXTREM GROSSE REIFENFREIHEIT
Das ATLAS kommt mit 700c-Reifen, ist aber 650b-ready und bietet bis zu 47 mm Reifenfreiheit. Damit stehen Dir verschiedenste Möglichkeiten offen, Dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer Du also vorhast, das ATLAS bringt Dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.
VIELFÄLTIGE AUSSTATTUNGSMÖGLICHKEITEN
Drei Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr sowie unten am Unterrohr. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel (475 g) mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung.
AUF EINEN BLICK
INTEGRATED COCKPIT SOLUTION
Das C.I.S. Cockpit haben wir für das ATLAS weiterentwickelt. Damit hebt Focus Integration auf ein neues Level. Einfach zu bedienen, sicher und geschützt und außerdem auch noch schön anzuschauen: Die Züge verlaufen vom Lenker direkt ins Steuerrohr und ermöglichen so reibungsloses Schalten und einen aufgeräumten Lenker – besonders wichtig für alle, die eine Lenkertasche montieren wollen.
Das C.I.S. Cockpit haben wir für das ATLAS weiterentwickelt. Damit hebt Focus Integration auf ein neues Level. Einfach zu bedienen, sicher und geschützt und außerdem auch noch schön anzuschauen: Die Züge verlaufen vom Lenker direkt ins Steuerrohr und ermöglichen so reibungsloses Schalten und einen aufgeräumten Lenker – besonders wichtig für alle, die eine Lenkertasche montieren wollen.
EIN RAHMEN - UNBEGRENZTE MÖGLICHKEITEN
Das ATLAS ist ein eher langes Bike: die Kombination aus längerem Reach und kurzem Vorbau verleiht dem Rad enorm geschmeidiges Fahrverhalten. Die Front ist relativ hoch, was dem Fahrer Sicherheit auf Abfahrten bringt. Damit das Gravelbike ATLAS schön wendig bleibt, kommt der Rahmen mit ausgesprochen kurzen Kettenstreben.
Das ATLAS ist ein eher langes Bike: die Kombination aus längerem Reach und kurzem Vorbau verleiht dem Rad enorm geschmeidiges Fahrverhalten. Die Front ist relativ hoch, was dem Fahrer Sicherheit auf Abfahrten bringt. Damit das Gravelbike ATLAS schön wendig bleibt, kommt der Rahmen mit ausgesprochen kurzen Kettenstreben.
BEREIT ZUM BIKEPACKING
Um wirklich für jeden Wunsch die passende Lösung zu finden, hat das ATLAS Anschraubpunkte an vielen Rahmenteilen. Am Sitzrohr kannst du einen Flaschenhalter montieren, am Unterrohr gibt es zwei Montageoptionen. Rack, Träger, Schutzblech und Co. können an der Gabel und am Heck montiert werden.
Um wirklich für jeden Wunsch die passende Lösung zu finden, hat das ATLAS Anschraubpunkte an vielen Rahmenteilen. Am Sitzrohr kannst du einen Flaschenhalter montieren, am Unterrohr gibt es zwei Montageoptionen. Rack, Träger, Schutzblech und Co. können an der Gabel und am Heck montiert werden.
GEOMETRIE
ATLAS RAHMEN
RAHMEN
Das ATLAS kommt mit einem Aluminium-Rahmen und einer Carbon-Gabel. Damit ist es besonders robust und eignet sich deshalb für jeden Einsatz.
COOLER YOKE
Er ist das Lieblingsteil am ATLAS von Ingenieur Ignacio: Der Hinterbau erlaubt es dank des ausgeklügelten Yoke die Züge so zu verlegen, dass viel Reifenfreiheit bleibt.
SCHUTZBLECH UND GEPÄCKTRÄGER
Der Rahmen bietet Anschraubpunkte für perfekt angepasste Schutzbleche und Gepäckträger, die problemlos an jedem Rad nachgerüstet werden können.
Das ATLAS kommt mit einem Aluminium-Rahmen und einer Carbon-Gabel. Damit ist es besonders robust und eignet sich deshalb für jeden Einsatz.
COOLER YOKE
Er ist das Lieblingsteil am ATLAS von Ingenieur Ignacio: Der Hinterbau erlaubt es dank des ausgeklügelten Yoke die Züge so zu verlegen, dass viel Reifenfreiheit bleibt.
SCHUTZBLECH UND GEPÄCKTRÄGER
Der Rahmen bietet Anschraubpunkte für perfekt angepasste Schutzbleche und Gepäckträger, die problemlos an jedem Rad nachgerüstet werden können.
STÄNDERMONTAGE
Du kannst ein Ausfallende nachrüsten und dann einen Ständer mit 18 mm Aufnahme montieren.
KURZE KETTENSTREBEN
Superkurze Kettenstreben machen aus dem ATLAS ein Bike, das sich auf Trails verspielt präsentiert. Dazu kommt ein kurzer Vorbau, der noch mehr Agilität bringt.
REIFENFREIHEIT
Extrem große Reifenfreiheit von bis zu 47 mm (650B-kompatibel)
Du kannst ein Ausfallende nachrüsten und dann einen Ständer mit 18 mm Aufnahme montieren.
KURZE KETTENSTREBEN
Superkurze Kettenstreben machen aus dem ATLAS ein Bike, das sich auf Trails verspielt präsentiert. Dazu kommt ein kurzer Vorbau, der noch mehr Agilität bringt.
REIFENFREIHEIT
Extrem große Reifenfreiheit von bis zu 47 mm (650B-kompatibel)
FEATURES
» Leichter, robuster Aluminium-Rahmen & Carbon-Gabel mit integrierter C.I.S. Kabelführung, sowie Montagemöglichkeiten für Gepäckträger und Ständer
» Shimano GRX400 2X10 Gruppe für stabiles und zuverlässiges Schalten in jedem Gelände
» Verlässliche Stabilität und langlebige Qualität: Doppelt gedichtete Novatec Road Boost Naben und 23mm breite WTB Felgen
» Shimano GRX400 2X10 Gruppe für stabiles und zuverlässiges Schalten in jedem Gelände
» Verlässliche Stabilität und langlebige Qualität: Doppelt gedichtete Novatec Road Boost Naben und 23mm breite WTB Felgen
EIGENSCHAFTEN
| Rahmen-Material: | Aluminium |
| Rahmen: | Aluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing |
| Bremse: | Shimano GRX 400 |
| Bremshebel: | Shimano GRX 400 |
| Kurbel: | Shimano GRX 600 |
| Kette: | Shimano Tiagra CN-4601 |
| Gabel: | Carbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points |
| Gewicht: | 10,95 kg |
| Pedale: | werden nicht mitgeliefert |
| Schalthebel: | Shimano GRX 400 |
| Gänge: | 20 |
| Lenker: | Aluminium, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10 degree |
| Modelljahr: | 2021 |
| Nabe VR: | Novatec D041, 12x110 mm |
| Nabe HR: | Novatec D041, 12x148 mm, Shimano 11 speed |
| Steuersatz: | Acros IS 52/286-IS52/40, FOCUS integrated C.I.S. |
| Sattel: | WTB SL8 |
| Sattelstütze: | Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back |
| Reifen: | WTB Riddler, 700 x 45C |
| Farbe: | Grau |
| Felge: | WTB ST i23 TCS, tubeless ready |
| Umwerfer: | Shimano GRX 400 |
| Vorbau: | Aluminium, 31,8 mm, 6 degree |
| Zahnkranz: | Shimano CS-HG5010, 10-speed |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 110 kg |
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.
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