Simplon Rapcon PMax GX1 Eagle

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Simplon Rapcon PMax GX1 Eagle
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SIMPLON RAPCON PMAX GX1 EAGLE

Mit dem Rapcon Pmax liefert Simplon ein leichtes und überaus variables Trail-Fully, das einer ganz neuen Definition des Begriffs „E-MTB“ bedarf. Wie das, fragst du dich? Mit bis zu 1.125 Wh Akkukapazität holst du dir die Berggipfel quasi in Serie. Die Power dazu liefert der neueste Bosch CX-Motor, eingebettet im hochwertigen Carbonrahmen. Bergab punktet das Rapcon Pmax mit gripstarken 29“-Reifen, durchdachter Geometrie sowie dem außergewöhnlich satten Fahrwerk.

Wie kein anderes manövriert dich das E-MTB spielerisch selbst durch die schwierigsten Trails. Der formvollendete Carbonrahmen sorgt für ein geringes Gewicht, optimale Steifigkeit und überzeugt daneben noch mit moderner Optik. Der Performance Line CX-Antrieb von Bosch ist das Kraftpaket unter den Antrieben – und natürlich verbaut im Rapcon Pmax.

Auch auf anspruchsvollen Touren bringt es mit einem Drehmoment von bis zu 85 Nm mehr Fahrspaß auf den Trail – bei 2,9 kg Gewicht und besonders kompakter Baugröße.

Mehr Agilität und Grip beim Bergauffahren, sowie besseres Handling beim Kurvenfahren: Die gemischten Laufräder mit 29” vorne und 27,5” hinten machen’s möglich. Das stylische Rapcon Pmax rollt wahlweise auch auf 29”-Reifen – dank großer Reifenfreiheit. Übrigens: Via Flip-Chip lässt sich die Geometrie ganz einfach persönlichen Vorlieben anpassen.

Das E-MTB besitzt außerdem einen umfassenden Rahmenschutz: durch Edelstahlprotektoren an den hinteren Lagerpunkten, die abschraubbare Kabelführung an der linken Sitzstrebe und den Akku-Cover aus dämpfendem Gummi an der Unterseite des Unterrohrs.

Durch die Lüftungsschlitze im Steuerkopfbereich kann während der Abfahrt kühlende Luft einströmen bzw. warme Luft beim Bergauffahren ausströmen. So wird die Akku-Erwärmung enorm verringert. Zudem können die Züge alternativ durch die Lüftungsschlitze verlegt werden.

AUF EINEN BLICK

Achtung:
Das abgebildete Produkt kann aufgrund unterschiedlicher Konfigurationsmöglichkeiten (Farbe, Dämpfer,..) vom endgültigen Produkt abweichen. Bitte beachte hierfür unsere Technischen Daten.


Aircondition
An den Lüftungsschlitzen im Steuerkopfbereich kann kühlende Luft während der Abfahrt einströmen bzw.warme Luft beim Bergauffahren ausströmen, was die Akku-Erwärmung verringert.


Center Cable Guide
Keine Kabelbewegung beim Einfedern, kein Scheuern am Rahmen, kein Klappern! Die patentierte Kabelführung räumt nicht nur optisch auf, sondern setzt auch technisch den Maßstab in Sachen Zugverlegung.


Linkage Shield
Edelstahlprotektoren an den hinteren Lagerpunkten schützen den Carbonrahmen beim Ein- und Ausbau des Hinterrades vor Kratzern, die sonst etwa durch Bremsscheibe oder Kette verursacht würden.

 

GEOMETRIE

 

TECHNOLOGIE


» Advanced Internal Cable Routing

» Center Cable Guide

» Hot melt Carbon

» Rock Guard

» 4SPG

» Linkage Shield


» Air Condition

» Conical Screw Connection

» Hollow Carbon Dropouts - UDH Ready

» Smart Headset

» UD Carbon

» T-Axle


» Asymmetric Chainstays

» Double Bearing

» Internal Dropper Post Cable Routing

» Steering Stop

» B+

» HPMC

PASS DIR DAS BIKE INDIVIDUELL AN!

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ZUM KONFIGURATOR

 

EIGENSCHAFTEN

Distanzen: 30mm Distanzen Carbon
Rahmen: Rapcon Pmax, graphite/schwarz
Motor: Bosch Performance Line CX + Power T. 500
Bremse: Sram Code;PM8;PM7;220/200;CL/CL;DIV
Display: Bosch Purion
Laufrad: DT H1900,29",30,MY22,BST-Mary2.6-Sram12
Kurbel: FSA CK-745 Alu für Bosch Gen. 4 170mm
Dämpfer: Rock Shox Super Deluxe SELECT+ RT, 205x62.5mm
Gabel: ZEB 29 Ultimate, 170mm
Griffe: Simplon Shark Lock
Pedale: werden nicht mitgeliefert
Schaltung: Sram GX1 Eagle
Laufradgröße: 29 Zoll Räder
Lenker: Simplon Carbon Riser 800
Modelljahr: 2023
Sattel: SLR X-Cross Superflow Width:L,Titan-Rail
Sattelstütze: Kindshock RAGE-I 31.6, 150mm hub
Farbe: Grau, Schwarz
Vorbau: E-MTB, 40mm, Bohrung 35mm

Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.

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