Santa Cruz Bullit 3 CC X01 Coil AXS MX RSV

Das Bullit wurde für die längsten und anspruchsvollsten Trails gebaut. Für Wurzeln, Felsen, Sprünge und Steilabfahrten, denen man mit viel Federweg begegnen will. Für Trails, die bisher Nomad- und Megatower-Piloten vorbehalten waren.

Mit der Unterstützung des Shimano STEPS Systems radelt Santa Cruz nun noch einige Steilstufen weiter und erreicht gemeinsam neue Herausforderungen jenseits der Seilbahnen und Shuttle-Straßen.

Während beim Heckler der Fokus auf Agilität und Verspieltheit liegt, ist das Bullit ein Bike fürs Grobe. 170mm Federweg, 38er Gabel und DoubleDown Reifen stehen für Abfahrtsperformance ohne Kompromisse. Mit mehr Federweg und aggressiverer Geometrie zielt das Bullit im Vergleich zum Heckler auf mehr Action und wildere Trails.

Es waren die Erfolge von Downhill-Champion Loris Vergier, der Santa Cruz mit seinem 27,5" Hinterrad die Augen für das MX-Konzept bei der Entwicklung des Bullits geöffnet hat.

Loris' erstes Ziel, in steilen Abfahrten mehr Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad zu bekommen, ist nur ein Vorteil des MX-Setups. Er und das Team von Santa Cruz stellten fest, dass so die Souveränität und Gier nach Speed des 29er Vorderrad gegeben bleiben, bei gleichzeitig gewonnerer Agilität und verbesserter Kontrollierbarkeit.

Außerdem erlaubt es in der Entwicklung mehr Spielraum bei der Kettenstrebenlänge - für die richtige Balance aus Handling und Kletterfähigkeit, was bei einem E-Bike besonders relevant ist.

Die wilderen Trails sind in der Regel weit oben am Berg.

Zusammen mit Shimanos leistungsfähigstem Akku (630Wh) bietet das Bullit also mehr Performance und Reichweite für mehr, längere und gröbere Trails.

Moderne Trail-Bikes sind so konzipiert, dass sie alles bewältigen was man ihnen zumuten kann. Vom Cruisen auf sanften Singletrail bis hin zum Shredden auf Steilhängen mit Geröll Leistung, die den Fahrer dazu anspornt, schneller und geschmeidiger zu fahren.

Das Ziel von Santa Cruz war es, den stärksten, zuverlässigsten und handlichsten Laufradsatz zu bauen, der die Bedürfnisse des heutigen Trailfahrers berücksichtigt.

Der Reserve wurde im Labor getestet und anschließend in einigen Labor erprobt und dann in einigen der härtesten Terrains des Planeten getestet.

Santa Cruz hat sogar eigene Testmaschinen entwickelt, um die Beanspruchung einer Felge auf dem Trail zu imitieren. Das Ergebnis ist eine Felge, die Dich schneller und mit größerem Vertrauen ans Ziel bringt.