Simplon Rapcon PMax, XT-12 2021

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Simplon Rapcon PMax, XT-12 2021
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SIMPLON RAPCON PMAX XT-12

Mit dem Rapcon Pmax liefert Simplon ein leichtes und überaus variables Trail-Fully, das einer ganz neuen Definition des Begriffs „E-MTB“ bedarf. Wie das, fragst Du Dich? Mit bis zu 1.125 Wh Akkukapazität holst Du Dir die Berggipfel quasi in Serie.

Die Power dazu liefert der neueste Bosch CX-Motor, eingebettet im hochwertigen Carbonrahmen. Bergab punktet das Rapcon Pmax mit gripstarken 29“-Reifen, durchdachter Geometrie sowie dem außergewöhnlich satten Fahrwerk. Wie kein anderes manövriert Dich das E-MTB spielerisch selbst durch die schwierigsten Trails.

Unerbittliche Steinfelder, rutschige versteckte Wurzeln und hängende Kurven sind Deine Spezialgebiete? Dann lass die Berge rufen – das Rapcon Pmax hat mit Sicherheit die passende Antwort! Das Trail- und Allmountain-E-Mountainbike brilliert sowohl auf anspruchsvollen Downhills als auch auf steilen Uphills.

Und mit bis zu 1.125 Wh unterm Sattel, wird das Erklimmen gleich mehrerer Berggipfel quasi zum Kinderspiel. Wer also heiße Rides am Trail liebt, der kommt am Rapcon Pmax kaum vorbei.

AUF EINEN BLICK

Achtung:
Das abgebildete Produkt kann aufgrund unterschiedlicher Konfigurationsmöglichkeiten (Farbe, Dämpfer,..) vom endgültigen Produkt abweichen. Bitte beachte hierfür unsere Technischen Daten.


Performance Line CX-Antrieb
Der Antrieb von Bosch ist das Kraftpaket unter den Antrieben – und natürlich verbaut im Rapcon Pmax. Auch auf anspruchsvollen Touren bringt es mit einem Drehmoment von bis zu 75 Nm mehr Fahrspaß auf den Trail – bei 2,9 kg Gewicht und besonders kompakter Baugröße.


Rahmenschutz
Das E-MTB besitzt außerdem einen umfassenden Rahmenschutz: durch Edelstahlprotektoren an den hinteren Lagerpunkten, die abschraubbare Kabelführung an der linken Sitzstrebe und den Akku-Cover aus dämpfendem Gummi an der Unterseite des Unterrohrs


Lüftungsschlitze
Durch die Lüftungsschlitze im Steuerkopfbereich kann während der Abfahrt kühlende Luft einströmen bzw. warme Luft beim Bergauffahren ausströmen. So wird die Akku-Erwärmung enorm verringert. Zudem können die Züge alternativ durch die Lüftungsschlitze verlegt werden.

 

GEOMETRIE

 

TECHNOLOGIE

Aircondition durch die Lüftungsschlitze im Steuerkopf. Edelstahlprotektoren – Linkage Shield –, die den Carbonrahmen vor Kratzern schützen. Und die drehbar gelagerte Kabelführung, im Simplon-Jargon auch Center Cable Guide genannt, die nicht nur optisch aufräumt, sondern neue Maßstäbe in Sachen Zugverlegung setzt. Diese ausgefeilten Technologien stecken im E-MTB Rapcon Pmax.


» Advanced Internal Cable Routing

» Center Cable Guide

» Hot Melt Carbon

» Rock Guard

» 4SPG

» Air Condition

» Conical Screw Connection


» Hollow Carbon Dropouts

» Smart Headset

» UD Carbon

» Asymmetric Chainstays

» Double Bearing

» Internal Dropper Post Cable Routing


»Steering Stop

» B+

» HPMC

» Linkage Shield

» T-Axle

» Vibrex

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EIGENSCHAFTEN

Produktbild: Dient nur zur Veranschaulichung - Produkt abweichend
Rahmen: HPMC Hot Melt Carbon, 148 x 12 mm Steckachse
Motor: Bosch PL CX G4+PT625 o/cover o/lichtkab
Bremse: Shimano Deore XT M8120 203/203
Display: Bosch Kiox
Laufrad: DT H1900,29",30,Boost-Mary2.6-Shim12
Kurbel: FSA für Perfomance Line CX 170mm
Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205x60mm
Gabel: Yari 29, 150mm, BOOST
Griffe: Simplon Shark Lock
Pedale: werden nicht mitgeliefert
Schaltung: Shimano XT-12
Laufradgröße: 29 Zoll Räder
Lenker: Simplon Carbon Riser 760
Modelljahr: 2021
Steuersatz: Acros AZX-229 Blocklock (ZS55/30xZS55/40), 30mm Spacer
Sattel: Selle Italia X-Land E-Bike Flow MGN
Sattelstütze: Kindshock RAGE-I 31.6, 150mm hub
Farbe: Grau
Vorbau: Simplon Zero II 50mm x 17°

Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.

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